C1 [F104], 1968-1976

Pierwsza generacja Audi 100 została po raz pierwszy ukazana 26. listopada 1968 roku. Samochód ten, zaprojektowany przez Ludwika Krausa stało się przebojem dzięki wysokiej jakości użytych materiałów, dobrym właściwościom jezdnym oraz przestronnemu wnętrzu. Pierwsza generacja produkowana była jako 4-drzwiowy sedan oraz eleganckie, 2-drzwiowe coupe. Oferowane były czterocylindrowe silniki o pojemności od 1,6 do 1,9L. Łącznie sprzedano ponad 800 000 sztuk Audi 100 pierwszej generacji.
Wersja Pojemność Moc maks. Maks. mom. obr.
1.8 1760ccm 100KM(75kW) przy 5500 obr/min 150Nm przy 3200 obr/min
1.9 1871ccm 112KM(83kW) przy 5600 obr/min 160Nm przy 3500 obr/min
Druga generacja
Audi 100 (C2)
Okres produkcji 1976 - 1982

C2 [Typ 43], 1976-1982

Pierwsze Audi 100 C2 weszło na rynek w 1976 roku. Samochody te wyposażone były w szeroką gamę silników benzynowych i diesla, począwszy od czterocylindrowych silników 1,6 - 1,8 a konczywszy na pięciocylindrowych o pojemnościach 1,9 - 2,1. Te drugie charakteryzowały się swietnymi osiągami oraz niesamowitym brzmieniem. Samochody te produkowane były również jako Audi 200 oraz Audi 5000.


Trzecia generacja
Audi C3 na rynek USA
Inne nazwy Cygaro
Okres produkcji 1982 - 1991
Silniki 1,6 - 2,3
Skrzynia biegów 5

C3 [Typ 44], 1982-1992

Na targach IAA w 1979 roku zaprezentowano prototypowy model car 2000 posiadający sześciocylindrowy silnik o mocy 180KM. Planowano nazwać go Audi 300, jednak mając na uwadze Mercedesa pozostano przy dotychczasowej nazwie. Nowe Audi 100 pojawiło się w 1983 i było większe oraz bardziej aerodynamiczne od swojego poprzednika. Samochód urósł do wymiarów 4,80 x 1,81 x 1,42m, jednak rozstaw osi pozostał ten sam. Model C3 cechował się dużym bagażnikiem (570dm3) i płaską szybą przednią (kąt nachylenia wynosił 54 stopnie). Dzięki swej aerodynamicznej sylwetce (niespotykany w tamtych latach w samochodach seryjnych współczynnik oporu powietrza Cx=0,3), model ten został ochrzczony mianem "cygara". Do "cygara" oferowano czterocylindowe silniki o pojemności 1,8 litra i mocy 75 lub 90 KM oraz pięciocylindrowe: o pojemności: 1.9L(100KM Gażnikowy) 2.0L(113KM/115KM) 2,14(136KM/141KM/182KM) 2,23L(115KM/138KM/165KM/190KM/200KM/220KM) 2.3L(136KM.Doładowane jednostki to silniki o pojemnościach 2.14L oraz 2.23L.Z jednostek Diesla dostępne były 2.0L(69KM) 2.4L(82KM) oraz Turbo doładowane 2.0L (87KM/100KM),2,5L TDI o mocy 120KM. Samochód występował w wersji z napędem przednim oraz z napędem na cztery koła.

Trzecia generacja Audi 100 była sprzedawana jako Audi 5000 w USA i zdobyła dużą popularność.
Czwarta generacja
Audi 100 (C4)
Okres produkcji 1990 - 1994
Silniki 1,8 - 4,2

C4 [Typ 4A] 1991-1994

Pierwsze Audi 100 C4 zostało wyprodukowane w 1990 roku, samochód wprowadzono do sprzedaży w roku 1991. Nowością było zaoferowanie sześciocylindrowego, widlastego silnika o pojemności 2,8L.

W 1995 roku Audi 100 zostało przemianowane na Audi b4

audi 100 nigdy nie zostało przemianowane na audi b4 !!!, audi 100 C4 produkowane od 1990 roku do 1994 (model 45) w 1994 roku przeszło lifting ktoremu zostale poddane: lampy przednie oraz tylne, przednia maska, zderzaki i nieznacznie wnetrze, najlatwiej odrownic po chromowanych obwodkach wokol zegarow. poza tym wprowadzono napęd QUATTRO do diesli w modelu 100 tylko silniki benzynowe posiadaly ten napęd. Od tego czasu AUDI 100 C4 nazywało AUDI A6 C4